世界上最大跨徑的飛燕式鋼管混凝土系桿拱橋合江長(cháng)江公路大橋收尾
發(fā)布時(shí)間:
2021-03-16
4月21日,合江長(cháng)江公路大橋橋面上,工人們正在安裝防撞護欄,完善橋面濕接縫,同時(shí)進(jìn)行過(guò)江供水通道的安裝作業(yè);橋下,引橋墩柱外裝噴涂、部分機械設備的拆除工作已陸續完成。隨著(zhù)去年底橋梁主體工程全面完工,大橋附屬設施建設也在緊鑼密鼓推進(jìn)中。所有附屬工程預計5月下旬全面完工,大橋預計5月底具備通車(chē)功能。合江長(cháng)江公路大橋主橋分人行道和車(chē)行道兩部分。
4月21日,合江長(cháng)江公路大橋橋面上,工人們正在安裝防撞護欄,完善橋面濕接縫,同時(shí)進(jìn)行過(guò)江供水通道的安裝作業(yè);橋下,引橋墩柱外裝噴涂、部分機械設備的拆除工作已陸續完成。
隨著(zhù)去年底橋梁主體工程全面完工,大橋附屬設施建設也在緊鑼密鼓推進(jìn)中。所有附屬工程預計5月下旬全面完工,大橋預計5月底具備通車(chē)功能。
合江長(cháng)江公路大橋主橋分人行道和車(chē)行道兩部分。
記者在建設現場(chǎng)看到,橋面部分,水穩層已全面完成鋪設,待相關(guān)附屬設施安裝完成后,進(jìn)行最后一層瀝青攤鋪;
人行道部分,路面防滑磚鋪裝基本結束,工人們正在對安裝好的外側護欄進(jìn)行焊接、加固。橋面內側護欄和路沿石澆筑正在同步推進(jìn)。
合江長(cháng)江公路大橋南岸,便于市民上下的人行天橋已完成梯步施工,即將進(jìn)行護欄安裝;大橋北岸,利用現有施工便道和原有鄉村公路加寬的1.5公里臨時(shí)連接線(xiàn)已基本建成。
大橋通車(chē)后,從合江縣城過(guò)橋,經(jīng)臨時(shí)連接線(xiàn)即可與省道438相連,從而快速抵達白米、神臂城、白沙、望龍等鄉鎮。
據中交二公局合江長(cháng)江公路大橋建設技術(shù)負責人魏海龍介紹,截至目前,大橋主橋部分的橋面防水工程還剩余600多米正在施工,待主橋和引橋部分防水工程全面完工后,將對全橋進(jìn)行最后一層瀝青的鋪設。橋面交付后,剩余兩道工序就是安裝橋面伸縮縫和路燈。整個(gè)工程預計5月下旬結束。
合江長(cháng)江公路大橋主跨507米,是世界上最大跨徑的飛燕式鋼管混凝土系桿拱橋,主橋長(cháng)668米,全橋總長(cháng)1420米,采用一級公路標準,設計速度60公里/小時(shí),為雙向六車(chē)道。
據了解,當前四川省在建的渡改橋中,合江長(cháng)江公路大橋建設是使用技術(shù)最先進(jìn)、技術(shù)創(chuàng )新性最強、渡改橋中橋型結構規模最大的橋梁。
大橋建成后,將串聯(lián)起合江南北兩個(gè)片區,拓寬城市發(fā)展的條件,惠及江北片區4個(gè)鄉鎮和合江縣城月40余萬(wàn)人。同時(shí),也為瀘州加快融入成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設提供有力交通保障。
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